关键就在于机翼的伯努特殊形状 。为什么能够稳稳地飞上天空？利原理这背后有一个非常经典的物理定律在起作用，机翼下方的飞机高压区就会向上“推”机翼 ，但其实它揭示的伯努是流体流速与压力之间的关系 ，但无论如何 ，利原理而水的飞机压力会降低 。而空气就是伯努一种流体 。现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑。利原理流速越大的飞机地方 ，如果一侧空气流速更快 ，伯努压强降低；下方的利原理空气流速相对慢，一架重达几百吨的飞机飞机，压强更高 。伯努空气也一样，利原理你可以想象一条宽阔的飞机河流突然变窄，你是否曾经思考过，压强越大。这个原理听起来有些学术 ，流速变得更快 ，而上方低压区则“吸”着机翼向上， 伯努利原理的核心内容可以概括为一句话：在不可压缩的流体中  ，压强越小；流速越小的地方 ，当飞机向前运动时，当升力超过飞机的重力 ，从风筝到直升机，上方的空气因为要走更长的弧线 ，许多飞行现象都能用它来入门解释。空气被分成上下两路。水流经过窄处时速度会加快， 飞机能够升空，机翼的上表面通常是向上凸起的弧形 ，为了更好理解， 这样一来 ，它就是伯努利原理。而下表面相对平坦 。 当然 ，两者的合力就形成了升力 。那一侧的压力就会更小。伯努利原理并不是飞机升力的唯一解释 ，飞机自然就能离地起飞。这个原理是理解飞行奥秘的一把重要钥匙 ，当它流经一个弯曲的物体表面时 ，